Guantes REV´IT JEREZ PRO, !De MotoGP a tu mano!

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Cuando se aúnan la máxima protección, el tacto y la calidad de fabricación, el resultado es un guante de competición cuya definición se puede resumirse en una palabra: ESPECTACULARES.

Así es el nuevo JEREZ PRO, un guante de competición profesional que llega al mercado sin haber sufrido cambios técnicos.

Increíble, pero cierto. Son exactamente los mismo guantes que usan pilotos de alto nivel en los campeonatos más prestigiosos y exigentes del todo el mundo.

Y no lo dudes, han sido perfeccionados sometiéndolos a rigurosas pruebas técnicas y de calidad.

Podrás llevar tu moto con los mismos guantes que utilizan pilotos de MotoGP como Danilo Petrucci y Álvaro Bautista.

UNA ESTRUCTURA DE FUELLE SIN FALLOS

Salir a todo gas es sólo cuestión de un buen golpe de muñeca, así que para que resulten de lo más cómodos y ergonómicos sin dejar de ofrecer la mejor protección, los Jerez Pro tienen el dorso confeccionado con una estructura especial de acordeón. La protección de los nudillos está compuesta de diversas piezas solapadas —una protección bicompuesta ventilada y otra, rígida, de poliuretano termoplástico— que se articulan de forma independiente con un movimiento de fuelle. Para los dedos se ha logrado un efecto similar empleando piezas elásticas de fuelle entre las protecciones rígidas de poliuretano termoplástico de las falanges. El resultado es que las manos pueden moverse siempre de acuerdo con su anatomía natural sin dejar de disfrutar de toda la protección necesaria para una carrera de MotoGP.

PROTECCIONES RÍGIDAS DE POLIURETANO TERMOPLÁSTICO INTEGRADAS EN EL CUERO

El poliuretano termoplástico (TPU) es un material sintético que REV’IT! emplea en muchos de sus productos. Cumple con una doble función, ya que proporciona protección contra los impactos y optimiza el deslizamiento. Muchas de las piezas de los Jerez Pro han sido perfeccionadas utilizando TPU.
Los Jerez Pro están confeccionados con piel de canguro de primera calidad, estructurada según el concepto de movimiento en acordeón y alrededor de todas las piezas de protección. Las costuras han sido realizadas con un hilo PWR extremadamente resistente que logra que las piezas de los guantes no se separen en caso de accidente.

UN TOQUE DE TRYONIC

Aparte de diversas protecciones bicompuestas y de poliuretano termoplástico, los guantes Jerez Pro llevan incorporado un toque de tecnología TRYONIC. El extremo del cúbito situado en la muñeca está cubierto por una protección TRYONIC, ya que se trata de la parte de la mano que suele sufrir el primer impacto contra el suelo.

¡AL CHOCAR LO PRIMERO QUE IMPACTA EN EL SUELO ES TU MANO. ASÍ QUE SÍ, ¡LOS GUANTES SON MUY IMPORTANTES!

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Los Jerez son exactamente los mismos guantes empleados por los pilotos profesionales de Moto GP, así como por los motociclistas más serios que le dan la mayor importancia a la seguridad y las prestaciones.

Los Jerez Pro son la evolución natural del galardonado modelo Jerez. Gracias a las sugerencias de los pilotos de REV’IT! en Moto GP, se les ha añadido innovadoras características de seguridad y ergonomía. Los Jerez Pro han sido confeccionados con piel de canguro de la mayor calidad, imitando la anatomía de la mano y contribuye a lograr una comodidad y un control excepcionales. Esta técnica de confección, conocida como «harmónica», deja espacio para una segunda pieza rígida de poliuretano termoplástico en el dorso.

Las protecciones, además, llevan perforaciones de ventilación. La protección contra impactos TRYONIC de la palma absorbe las vibraciones, y las deslizaderas te garantizan la mayor resistencia frente a la abrasión.

CARACTERÍSTICAS ERGONÓMICAS

ADAPTABILIDAD

  • Correa de ajuste comodidad
  • Lengüeta de ajuste doble

CARACTERÍSTICAS

  • Doble cierre en los puños
  • Elástico
  • Confección en fuelle
    • Basada en la filosofía de diseño Engineered skin®, la confección en fuelle imita la anatomía natural de la mano, y ha sido diseñada para imitar los movimientos de tu mano al cerrarse en un puño, proporcionando un encaje perfecto y permitiendo una impecable libertad de movimientos.
  • Puntadas exteriores
    • Las puntadas de hilo PWR están ubicadas en el exterior, eliminando así cualquier posible punto de presión en las costuras y proporcionándoles a estos guantes ese altísimo grado de sensibilidad que buscan los pilotos más exigentes.
  • Parches adherentes Pittards® Digital™
    • Los parches Pittards® Digital™ de REV’IT! cuentan con un relieve dactilar que ofrece un agarre excepcional incluso en las condiciones de conducción más exigentes
  • Bordes elásticos
  • Puños de longitud estándar
  • Corte deportivo

CARACTERÍSTICAS PROTECCIÓN

CAPA EXTERIOR

  • Rejilla de ventilación 3D
    • Este tejido de punto tiene una estructura abierta y tridimensional que garantiza una buena ventilación durante la conducción. La rejilla de ventilación 3D resulta indispensable para los ruteros de larga distancia.
  • Cuero vacuno
  • Piel de canguro
    • En comparación con la piel de vacuno, la piel de canguro resulta más ligera y presenta una mayor resistencia a la abrasión, lo que proporciona una excelente protección en caso de caída en carretera.
  • Pittards® Armortan® WR100X de cabra
    • Esta estructura de cuero de cabra está confeccionada con fibrillas microscópicas entrelazadas de forma aleatoria para formar haces. La tecnología Armortan® reviste esos haces de fibrillas con placas cerámicas articuladas, que son más resistentes a la abrasión. Esto incrementa la resistencia del cuero, al evitar el desgaste de los materiales en las superficies de contacto. Este cuero también ha sido tratado específicamente para mejorar su transpirabilidad y comodidad.
  • Pittards® Digital™ WR100X de cabra
    • El proceso de curtido Pittards® WR100X proporciona una excelente repelencia al agua y una reducidísima absorción de líquidos, logrando así unas altas prestaciones aislantes. La tecnología exclusiva de resistencia al agua de Pittards® limita la absorción del agua dentro de la estructura de las fibras, lo que garantiza un agarre y un tacto excepcionales, incluso en las condiciones más adversas. El resultado es un agarre óptimo y el máximo control incluso tras un uso prolongado.
  • Cuero sintético de poliuretano
    • Este cuero sintético proporciona una transpirabilidad mejor que la del cuero natural, y le ofrece al usuario una mayor comodidad.

PROTECCIÓN

  • Dobles deslizaderas rígidas de poliuretano termoplástico en las palmas
    • Estas deslizaderas están ubicadas a ambos lados de las palmas de los guantes para proteger tanto el hueso piramidal como el escafoides. Están compuestas con un fuerte material de poliuretano termoplástico con una alta resistencia a la abrasión. Estas protecciones garantizan que los guantes se deslicen en caso de que las palmas de las manos entren en contacto con el asfalto. La resistencia a la abrasión de los guantes se ve incrementada sobremanera gracias a estas deslizaderas, reduciendo así el riesgo para el motorista de forma significativa.
  • Protecciones bicompuestas
    • Protecciones bicompuestas de poliuretano termoplástico y aluminio para hombros, codos y nudillos. Estas protecciones bicompuestas consisten en una estructura de nido de abeja 3D preformada y cubierta por una placa de aluminio de alta resistencia contra impactos, que les proporciona una inmejorable capacidad de deslizamiento. Esta ligera placa rígida aumenta de forma significativa el nivel de protección sin añadir el considerable peso de las tradicionales piezas rígidas plásticas. ¡Y cuando uno está luchando contra la fuerza de la gravedad, cada gramo cuenta! Bajo las hombreras y las coderas hay protecciones ergonómicas con homologación CE, perfectamente ubicadas para maximizar la resistencia a los impactos y conservar a la vez la libertad de movimientos.
  • PWR|yarn
    • El PWR|yarn (hilo PWR) está compuesto al cien por cien por hebras de nailon unidas mediante un sistema de entretejido interno único que les confiere una fuerza excepcional, alta resistencia a la tensión y la rotura y una resistencia a la abrasión inmejorable. Su fuerza proviene de su estructura única, ya que es un hilo de tres hebras con una cuarta hebra extra enrollada en torno a él. esta cuarta hebra se calienta para que se fusione con las otras tres, de manera que jamás se desenrolle ni se parta. Las costuras realizadas con PWR|yarn (hilo PWR) resisten los más altos niveles de tensión, y resultan perfectas como costuras externas para guantes y otras prendas de protección.
  • Temperfoam®
    • La espuma autoadaptable Temperfoam® no tiene la homologación CE, pero aun así posee gran cantidad de propiedades de resistencia al impacto. Disponible tanto en una versión compacta como en otra perforada, este producto se emplea en zonas del cuerpo para las que resultan imprescindibles una buena movilidad y un ajuste ceñido, como, por ejemplo, las caderas.
  • Protecciones de poliuretano termoplástico en las falanges
    • El poliuretano termoplástico (TPU) es un material sintético muy resistente y duradero, empleado en muchos productos de REV’IT! por sus cualidades de protección e impermeabilidad.
  • Protecciones de poliuretano termoplástico en los meñiques
  • Protecciones de poliuretano termoplástico en los pulgares
    • El poliuretano termoplástico (TPU) es un material sintético muy resistente y duradero, empleado en muchos productos de REV’IT! para proteger contra los impactos y maximizar el deslizamiento.
  • Protecciones bicompuestas ventiladas
    • Estas protecciones bicompuestas consisten en una estructura de poliuretano termoplástico preformada en nido de abeja 3D y cubierta por una placa de aluminio de alta resistencia contra impactos, que les proporciona una inmejorable capacidad de deslizamiento. Esta ligera placa rígida aumenta de forma significativa el nivel de protección sin añadir el considerable peso de las tradicionales piezas rígidas plásticas. Estas protecciones bicompuestas han sido perforadas para permitir que el aire entre en los guantes, manteniendo así tus manos frescas y cómodas.
  • Tryonic impact protection technology

Guantes calefactables. ¿Quieres olvidarte del frío en las manos?

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En esta ocasión subimos una entrada para actualizar la anterior de guantes calefactables con los nuevos modelos, intentando ampliar la información y con la novedad y sorpresa de los nuevos NEUTRON del fabricante Macna, con membrana OUTDRY laminada.

Como moteros, todos los años nos encontramos el mismo problemas a la hora de coger la moto con el frío, que, por muy buenos guantes de invierno que llevemos, poco a poco vamos perdiendo el calor en la mano y acabamos con las puntas de los dedos frías. Con el uso de los guantes calefactables conseguimos minimizar la pérdida de calor en la mano al crear una cámara de aire en el interior gracias al calor generado por las resistencias del guante. Con lo cual, además de mantener la temperatura de la mano, añadimos otra fuente de calor para complementar al generado naturalmente por el cuerpo.

Las resistencias se distribuyen por todo el dorso de la mano, consiguiendo una sensación térmica muy agradable en toda la mano.

En Motorraiz disponemos de dos marcas líderes en este aspecto: Macna y V-Quattro.

Guantes calefactables Macna NEUTRON OUTDRY:

 

 

 

 

 

 

 
Novedad 2018, acabados de llegar, nos encontramos ante un guante tope de gama, con la mejor membrana laminada que existe y que se le puede poner a un guante calefactable, membrana OUTDRY, que se le añade toda la tecnología de guante calefactable que usa la marca.
Extremadamente cómodo, con protección en nudillos en carbono y parte superior de los dedos para maximizar la seguridad, añadiendo la calidad de la piel Macna, fuera de toda duda y la comodidad de su construcción.

Guante completamente homologado.

Dispone de la mejor membrana laminada que se le puede poner a un guante calefactable, la membrana OUTDRY, perfecta transpiración, máxima impermeabilidad, el agua literalmente se queda en el tejido exterior, olvidandote de la humedad que pueda generar en los guantes que la membrana no va laminada.

Imagen relacionada

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Dispone de doble ajuste por velcro, piel de primera calidad, Touchtip para poder utilizar tu Smartphone y pantallas táctiles.
También incorpora limpiador de viseras en el dedo índice.

Dispone de tres temperaturas de uso, la primera sirve para coger temperatura rápidamente con color rojo, la segunda para mantener el uso confortable con alto nivel de frío, color verde/naranja y la última con hasta 4 horas de uso continuado en la posición de confort para mantenimiento de temperatura y el aconsejado para viajar.

 

Guantes calefactables Macna ATOM:

Nos encontramos ante un fantástico guante calefactable de alta calidad y tecnología punta en el sector y, además, homologado.

Piel de primera calidad, Thermolite, Raintex, Touchtip, etc… un gran producto Macna que garantiza una máxima movilidad, aislamiento térmico, impermeabilidad, transpirabilidad y durabilidad.
Doble ajuste por Velcro.
Protección en palma, nudillos y parte superior de los dedos.
Fuelles para ayudar en el uso.
Dispone de Membrana Raintex, garantiza la máxima transpirabilidad y excepcional impermeabilidad gracias al laminado en el tejido exterior para no dejar ningún hueco donde pueda penetrar la humedad, literalmente el agua quedará en el exterior del producto y no acumulará peso ni humedad facilitando el secado del mismo una vez acabe la lluvia.

Dispone también de un limpiador de viseras en los dedos índices y puedes usar tu Smartphone y pantallas táctiles perfectamente al tener el Touchtip de Macna.

EL guante Macna Atom no solo es un guante calefactable ya que sin el uso de la calefacción podrás viajar con él gracias a su
aislamiento térmico Thermolite, una de las mejores fibras de aislamiento que existen en el mercado.

Dispone de tres temperaturas de uso, la primera sirve para coger temperatura rápidamente con color rojo, la segunda para mantener el uso confortable con alto nivel de frío, color verde/naranja y la última con hasta 4 horas de uso continuado en la posición de confort para mantenimiento de temperatura y el aconsejado para viajar.

Guantes Calefactables V-Quattro

Disponen de 4 modelos diferentes, 2 de hombre y 2 de mujer.

Todos los modelos están homologados y tienen en común su estructura y el sistema SmartHeat Evo de V-Quattro. Las mejoras con respecto a los modelos del año anterior son:

  • Mejor ensamblaje de los componentes para aumentar la fiabilidad
  • Botón de regulación reforzado
  • Conexión interna optimizada
  • Temperatura máxima aumentada
  • Se añade Tejido táctil para el uso de dispositivos móviles.

(Imagen del modelo vulcan Evo)

v-quattro-evo

A continuación presentamos un cuadro con las temperaturas que se alcanzan dentro del guante y lo que dura la batería aproximadamente, en base a la potencia que seleccionemos.

v-quattro-evo-2

Nosotros recomendamos empezar poniendo el guante al máximo unos minutos y bajar la potencia para ya, simplemente, mantener la temperatura.

La ventaja principal que ofrecen estos guantes frente a otros sistemas, como los puños calefactables, es que aplican el calor directamente en todo el dorso de la mano, gracias a que las resistencias abarcan desde las puntas de los dedos (incluyendo el pulgar) hasta la muñeca. Con esto logramos crear una cámara de aire caliente que nos aísla de forma mucho mas efectiva, consiguiendo mantener la mano caliente mucho mas tiempo.

Además del sistema SmartHeat, los tres modelos comparten la membrana impermeable y transpirable V-Rain y el forro Primaloft 130gr.

primaloft

Este forro es uno de los puntos de referencia en el mundo de los aislamientos térmicos. Las fibras primaloft mantienen el calor de forma muy eficiente sin necesidad de aumentar el volumen del tejido consiguiendo, además, una prenda mas ligera. Es un tejido muy transpirable que absorbe menos humedad, por lo que conseguimos mantener a raya el frío y el sudor, manteniéndonos secos y abrigados, manteniendo también, un tacto muy suave y confortable.

Todos los modelos se suministran con dos baterías y cargador de pared. También existe el conector de mechero como accesorio opcional.

Ahora pasaremos a detallas las características específicas de  cada modelo:

V-QUATTRO VULCAN 17 EVO

  • Capa exterior fabricada completamente en piel flor de cabra.
  • Membrana impermeable y transpirable V-Rain.
  • Gamuza en dedo indice para limpiar la visera.
  • Inserciones reflectantes.
  • Ajuste en muñeca con velcro y en la caña presilla elástica y tira de velcro.
  • Inserción en palma para mayor durabilidad y agarre.
  • Protecciones en nudillos y deslizadera en palma
  • Fuelles en articulaciones para facilitar el movimiento
  • Tejido táctil para uso de dispositivos móviles.

V-QUATTRO ALPHA 17 EVO

  • Capa exterior fabricada en cordura y piel de cabra.
  • Membrana impermeable y transpirable V-Rain.
  • Gamuza en dedo indice para limpiar la visera.
  • Ajuste en muñeca con velcro y en la caña presilla elástica.
  • Protecciones en nudillos.
  • Fuelles para facilitar el movimiento
  • Tejido táctil para el uso de dispositivos móviles.

V-QUATTRO CHIARA 17 EVO

  • Versión para mujer de los guantes calefactables V-Quattro.
  • Capa exterior fabricada en cordura y piel de cabra en palma.
  • Gamuza en dedo indice para limpiar la visera.
  • Ajuste en muñeca con velcro y en la caña presilla elástica y tira de velcro.
  • Protecciones en nudillos.
  • Fuelles para facilitar el movimiento
  • Tejido táctil para el uso de dispositivos móviles.

V-QUATTRO CLARA 17 EVO

  • Es la versión para mujer de los guantes calefactables V-Quattro.
  • Membrana impermeable y transpirable V-Rain.
  • Tejido táctil para el uso de dispositivos moviles.
  • Ajuste en muñeca con velcro y en la caña presilla elástica.
  • Refuerzo de piel en palma para mayor durabilidad y agarre.
  • Protecciones en nudillos.

 

 

Puños Calefactables, ¿La herramienta definitiva contra el frío?

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Como cada año con la llegada del frío, os proponemos soluciones para combatirlo de la manera más eficaz posible. Vamos a hablaros de los Puños Calefactables, los diferentes modelos, su funcionamiento y montaje.

Estos puños sustituyen a los que ya llevemos montados en la moto, y su funcionamiento se basa en los puños (la goma) que recubren las resistencias que generan calor, controladas por una centralita alojada en el manillar o en el propio puño.

Cuando hace frío o humedad o la combinación de ambos, tarde o temprano las manos acaban perdiendo temperatura y se enfrían, sufriéndolo principalmente los dedos. Con la combinación adecuada de guantes de invierno y puños calefactables, podemos evitar esta situación tan desagradable, ya que los puños proporcionan calor constante a la palma que es por donde circulan las arterias y hace que la circulación se mantenga y no llegue a aparecer la sensación de perder la sensibilidad en la punta de los dedos y llegar al dolor.
Los guantes evitarán la pérdida de calor de la propia mano y evitar la incidencia del aire sobre la propia piel así como la humedad.

Para que la combinación sea efectiva, recomendamos llevar unos guantes de invierno con membrana impermeable y transpirable. Recomendamos Gore-tex en estos casos, así como un forro térmico relativamente fino en la palma, lo que nos permite tener tacto en la mano y mantener el calor generado por los puños. Una buena opción podrían ser los Rev’it Phantom, Rukka Virium o Rukka Apollo. Recomendamos Membranas de gama alta que sean 100% impermeables y transpirables debido a que las membranas de gamas inferiores podrían generar sudor en las manos, lo cual las enfriaría de manera mucho mas rápida.

Existen guantes con forro dual, es decir, que en la palma son relativamente finos para mejorar el tacto y en el dorso son más gruesos para aislar del frío en mejores condiciones, un ejemplo son los Rev’it Borealis o los Rukka R-star.

MONTAJE

El montaje de estos productos es muy sencillo. Vienen preparados para conectar directamente a la batería de la moto, por lo que únicamente tendríamos que pasar los cables de forma correcta y conectar, usando como adhesivo para fijar los puños al manillar y la caña el que se  incluye en el paquete o, por ejemplo, cola de carpintero (siempre con moderación en la cantidad de adhesivo). Es importante realizar correctamente este paso ya que, de lo contrario, al estar fabricados sobre una base rígida, no se quedarían fijados correctamente y deslizarían sobre el manillar o la caña.

Aunque los puños, actualmente, incluyen un sistema de protección de la batería, desde Motorraiz, recomendamos el montaje adicional de un relé para evitar la activación involuntaria de los puños con la moto apagada, lo que generaría un consumo innecesario de la batería o dejárselos conectados al bajar de la moto y quitar la llave del contacto. El montaje del mismo se realizaría mediante el siguiente esquema:

Con este montaje, conseguiríamos que solo fuese posible encender los puños con el contacto de la moto encendido. El contacto positivo a traves del encendido sería cualquier cable por el que pase tensión únicamente cuando la moto esté encendida, como por ejemplo las luces de posición. La función de éste es únicamente activar el relé para que permita el paso de corriente hasta los puños, por lo que no sobrecargaríamos el cable, ya que la intensidad se cogería directamente del alternador.

¿Cómo escoger los puños correctos para mi moto?

Son válidos para todas las motos que tienen manillar de Ø22mm, prácticamente la totalidad de motos Touring, Trail, Naked, Deportivas e incluso Scooter. No son válidos para motos Custom y BMW, ya que tienen un manillar más grueso.

Para seleccionar que modelo de puño se necesita hay que medir la longitud de los puños originales y comprobar que esté comprendida dentro de las medidas indicadas en el producto, además de valorar qué tipo de agarre queremos, por norma general los más vendidos son los Premium Sport y los Tecnoglobe en medida de 120mm.

  • OXFORD
    • Premium Sport, 114/123mm.
    • Premium Adventure, 122/132mm.
    • Premium Touring, 110/120mm.
  • TECNO GLOBE
    • Disponibles en 120 y 130mm

OXFORD

Todos los modelos de oxford tienen en común la centralita (es la misma para los 3), estando ésta alojada en el manillar mediante un herraje incluido con el producto. Las diferencias entre estos puños son las diferentes durezas de la goma del puño, su tacto, agarre y durabilidad, así como la longitud de los mismos.

OXFORD PREMIUM SPORT

Medida del puño 114/123mm, el puño deportivo y más vendido de la marca, buen agarre, pensado para motos tipo Naked y Deportivas.

OXFORD PREMIUM ADVENTURE

Medida del puño 122/132mm, específicamente diseñados para usar en motos tipo trail con diferentes zonas de agarre.

OXFORD PREMIUM TOURING

Medida del puño 110/120mm, pensado para motos tipo Touring y Naked con zona de uso confort.

 

 

TECNO GLOBE

La diferencia principal con respecto a los oxford es que los Tecno Globe llevan la centralita integrada en el propio puño, además de ver aumentada la durabilidad del compuesto del puño.

Están disponibles en dos medidas: 120mm y 130mm.

 

Recomendaciones.

Os ofrecemos unos consejos a tener en cuenta para evitar en gran medida el enfriamiento de las manos y puntas de los dedos en una ruta,  que esperamos os ayuden, contando que disponéis de unos guantes de invierno correctos así como puños calefactables (o estáis pensando en adquirirlos):

1-Mantén el cuerpo caliente con ropa adecuada a la temperatura exterior, cuando el cuerpo siente frío tiende a bajar la circulación en las extremidades para redirigirla a los órganos vitales, a más frío en el cuerpo mucho mayor será el frío que se tenga en las extremidades, hay que cuidar este aspecto.

2-Mueve las manos en la ruta, el frío aparece mucho más rápidamente en los desplazamientos por autovía/autopista o similar, donde circulamos a velocidad constante y estamos completamente quietos. Cuando estáis en plena carretera de montaña el cuerpo, las manos y los dedos se mueven para frenar, embragar, acelerar, fuerza en las frenadas, etc… y notaréis como la sensación de frío disminuye, por lo que os animamos a que cuando vayáis por carreteras “aburridas” mováis las manos y los dedos ejercitándolos, retrasaréis la entrada del frío al estimular la circulación en la zona.

3- Evita las comidas copiosas en ruta. Lo primero a tener en cuenta sería el propio peligro de realizar comidas muy copiosas y salir a rodar inmediatamente después, ya que puede aparecer somnolencia y pesadez, pero además, haréis que haya un trabajo extra en la zona del estómago y requiera de mayor circulación de sangre, la cual se retirará de las extremidades, ocasionando que se enfríen más rápidamente.

Si, ya sabemos que el punto número 3 lo vais a ignorar absolutamente todos, ¡pero hay que decirlo! Al fin y al cabo, que es una ruta en moto sin un buen almuerzo o comida?? (o ambos)

¡El RPHA-11 de HJC, un casco que supera las expectativas de sus antecesores!

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Hoy queremos hablaros nuestra experiencia con el casco HJC RPHA-11 de la marca HJC.

Y queremos hacerlo porque hay ocasiones en las que hay que reconocer el esfuerzo y la inversión que algunas marcas hacen a la hora de mejorar sus productos. Y en esta ocasión queremos hacerlo con HJC.

Un producto que salió al mercado hace algo más de un año y que después de muchas pruebas realizadas por nosotros mismos así como opiniones personales de nuestros clientes hemos querido hacer una entrada para mostrar este gran producto.

El nuevo HJC RPHA-11  es la versión mejorada del RPHA-10  y RPHA-10 Plus y hasta el momento, todo son sorpresas positivas con él.

Un casco derivado y testado en la más alta competición con innumerables pilotos que apuestan por él, aseguran gran protección, impresionante aerodinámica y mejor ventilación junto a un perfecto ajuste.

En esta ocasión, HJC nos presenta un casco con un nuevo diseño de calota, fabricada bajo la patente P.I.M. PLUS, un compuesto al que se incorpora fibra híbrida de carbono, vídrio y aramida. El resultado es una calota resistente y ligera que ofrece una excelente protección.

Esta nueva calota ha sido optimizada para crear un excelente sistema de ventilación, consiguiendo un flujo de aire optimo. Si ves el casco y lo coges entre tus manos, te das cuenta de la aerodinámica del mismo y de la cantidad de prestaciones externas que tiene. Sin duda alguna, cuando conduces con él a altas velocidades, es cuando sientes dichas prestaciones.

HJC presenta este modelo con un sistema de cambio de pantalla que HJC ha denominado RapidFireTM. Este sistema de anclaje simple y altamente seguro nos permite de manera sencilla y cómoda, a la vez que rápida, cambiar la pantalla del casco sin necesidad de herramienta y sin necesidad de tener grandes conocimiento sobre el funcionamiento de un casco. Por lo tanto, es ideal para todos los usuarios.

Nos gustaría destacar también que el RPHA-11 incorpora una campo de visión mucho más grande que su antecesor y de los más grandes del mercado en el sector,  permite una mejor visión periférica así como frontal y superior y sin duda es algo que se nota tanto en ciudad como en carretera. Incorpora además un bloqueo al cierre de la pantalla para evitar que se abra a altas velocidades o en caso de accidente. Sin duda, un gran acierto.

Y si esta gran visibilidad la combinamos con su peso (sólo 1300gr, +-50gr), es cuando sientes que el casco cumple las expectativas que habías puesto en él. Es ligero, muy ligero y eso se nota desde el minuto 1.

Y a pesar de ser ligero, es un casco muy seguro, ya que HJC ha apostado por mejorar su interior. Cuando te lo colocas, sientes que se ajusta perfectamente a la cabeza, que es ligero y cómodo. Cuando lo llevas en carretera verdaderamente notas que no se mueve y eso te hace sentir que el casco está plenamente integrado. Y para rematar su interior, viene con un juego de carrilleras de emergencia para un rápido rescate en caso de emergencia, las cuales son desmontables y lavables al igual que el resto del interior.
Destacar el cierre DobleD de alta calidad que permite un ajuste perfecto y una barbillera de serie que realmente es efectiva tanto para la sonoridad como para la entrada de aire, muy robusta así como su naricera de serie.

Y por si esto fuese poco, además han incorporado un interior que denominan Multicool, con un tejido avanzado anti bacteria que proporciona un mejor filtrado de la humedad y un secado más rápido. Esto se nota sobre todo en verano, sudas y notas que verdaderamente el tejido huele mucho menos y se seca con mayor rapidez.

Tanto en la imagen anterior como en la siguiente puedes observar un detalle del interior con material reflectante que te ofrecerá una dosis extra de visibilidad trasera.

Y si algo buscamos los moteros, es ir frescos cuando hace calor. Y por ello tenemos que decir que el RPHA-11 es un casco realmente fresco (y los dice alguien que suda mucho). Cuando abres las entradas superiores de aire, la entrada frontal y la de la barbilla, verdaderamente notas los efectos de su sistema de ventilación.

Además el aire sale por la parte trasera mediante unas salidas traseras tanto laterales como superiores francamente potentes. Si buscas un caso fresco, verdaderamente es un modelo muy, pero que muy recomendable. Observarás la ventaja de su gran botón frontal en la barbilla, el cual es muy manipulable con los guantes puestos. Sin duda ha sido un gran acierto.

HCJ entrega esta serie con una pantalla transparente, una pantalla Dark Smoke, naricera, barbillera y un Pinlock Max-Vision, lo que te permite customizar el casco y adaptarlo a tus necesidades.

La serie se compone de diferentes modelos con múltiples decoraciones y colores: Military Camom, Military White Sand, Spiderman, Venom, Boba Fett, Kylo Ren, Ben Spies, Riomont, Vermo, Spicho, Candra, Darter, Riberte, Epik Trip, Oraiser, Eridano, Skyrym, Semi Flat y Metal. 

Podéis ver todos los modelos disponibles AQUI. Y si te gusta el acabado en carbono, no dejes de ver estos modelos.

Y no te olvides de algo importante…. HJC ofrece 5 años de garantía.

¿Será capaz de superar las más de 600.000 ventas de su antecesor? ¡El tiempo lo dirá pero aseguramos que será capaz incluso de superarlo!

¡Buen viaje¡ ¡Y hasta la próxima entrega!

Motorraiz Disitribuidor Oficial HJC

Guantes Calefactables V-Quattro ¿Valen la pena? ¿Son efectivos?

Guantes

 

Hoy os queremos hablar de un elemento más para ganarle la batalla al frío en invierno: Los guantes calefactables, como ya os prometimos en la entrada referente a los guantes de invierno.

Como moteros, todos los años nos encontramos el mismo problemas a la hora de coger la moto con el frío, que, por muy buenos guantes de invierno que llevemos, poco a poco vamos perdiendo el calor en la mano y acabamos con las puntas de los dedos frías. Con el uso de los guantes calefactables conseguimos minimizar la pérdida de calor en la mano al crear una cámara de aire en el interior gracias al calor generado por las resistencias del guante. Con lo cual, ademas de mantener la temperatura de la mano, añadimos otra fuente de calor para complementar al generado naturalmente por el cuerpo.

Mas concretamente, vamos a hablar de una de las marcas líderes en el mercado en cuanto a estos productos se refiere: V-QUATTRO, en tres modelos diferentes: Alpha Evo, Mercure evo y, el busque insignia,  Vulcan Evo.

Los tres modelos están homologados y tienen en común su estructura y el sistema SmartHeat Evo de V-Quattro:

(Imagen del modelo vulcan)

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A continuacion presentamos un cuadro con las temperaturas que se alcanzan dentro del guante y lo que dura la batería en base a la potencia.

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Nosotros recomendamos empezar poniendo el guante al maximo unos minutos y bajar la potencia para ya, simplemente, mantener la temperatura.

La ventaja principal que ofrecen estos guantes frente a otros sistemas, como los puños calefactables, es que aplican el calor directamente en todo el dorso de la mano, gracias a que las resistencias abarcan desde las puntas de los dedos (incluyendo el pulgar) hasta la muñeca. Con esto logramos crear una cámara de aire caliente que nos aísla de forma mucho mas efectiva, consiguiendo mantener la mano caliente mucho mas tiempo.

Además del sistema SmartHeat, los tres modelos comparten la membrana impermeable y transpirable V-Rain y el forro Primaloft 130gr.

primaloft

Este forro es uno de los puntos de referencia en el mundo de los aislamientos térmicos. Las fibras primaloft mantienen el calor de forma muy eficiente sin necesidad de aumentar el volumen del tejido consiguiendo, además, una prenda mas ligera. Es un tejido muy transpirable que absorbe menos humedad, por lo que conseguimos mantener a raya el frío y el sudor, manteniéndonos secos y abrigados, manteniendo también, un tacto muy suave y confortable.

Todos los modelos se suministran con dos baterias y cargador de pared. Tambien existe el conector de mechero como accesorio opcional.

¿Cual Escogemos de los 4?

Si eres una mujer, la elección está clara: Los Chiara. Si eres un hombre, para decidirte tenemos que ver las diferencias entre los 3 modelos restantes. Principalmente se diferencian en las protecciones y en el material en el que estan fabricados. Los Vulcan estan fabricados completamente en piel, mientras que los mercure o los Alpha tienen una mezcla de cordura y piel (los alpha solo tienen piel en la cara externa de la mano, mientras que en los mercure cubre la palma, dedos y dorso de la mano).

En cuanto a protecciones, los Vulcan son los únicos que tienen deslizadera en la palma de la mano y la palma reforzada, mientras que los mercure solo van reforzados con piel. Los Alpha únicamente tienen protecciones en los Nudillos.

¿Como Afrontar un viaje largo con estos guantes?

Nos encontramos con el problema de la duración de las baterías a la hora de afrontar un viaje largo. En estos casos proponemos dos soluciones: Adquirir un segundo juego de baterías o adquirir el conector de mechero.

La primera opción es sencilla, salimos de casa con dos juegos de baterías cargadas. Cuando una se agote, podemos aprovechar cualquier parada para comer o descansar para pedir el favor de que nos carguen las baterías.

La segunda opción es, quizá, la mas segura, pero también la mas incomoda. Con el conector de mechero conectaríamos los guantes directamente a la batería de la moto (siempre que dispongamos de toma). El inconveniente, en este caso, es tener los cables pasados desde la moto hasta las manos, con la posible incomodidad que puede generarnos esto.

Ahora pasaremos a detallas las características específicas de  cada guante:

V-QUATTRO VULCAN EVO

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  • Capa exterior fabricada completamente en piel flor de cabra.
  • Gamuza en dedo indice para limpiar la visera.
  • Inserciones reflectantes.
  • Ajuste en muñeca con velcro y en la caña presilla elástica y tira de velcro.
  • Inserción en palma para mayor durabilidad y agarre.
  • Protecciones en nudillos y deslizadera en palma
  • Fuelles en articulaciones para facilitar el movimiento

V-QUATTRO MERCURE EVO

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  • Capa exterior fabricada en cordura y piel de cabra.
  • Gamuza en dedo indice para limpiar la visera.
  • Inserciones reflectantes.
  • Ajuste en muñeca con velcro y en la caña presilla elástica y tira de velcro.
  • Protecciones en nudillos.
  • Fuelles para facilitar el movimiento

V-QUATTRO ALPHA EVO

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  • Capa exterior fabricada en cordura con inserciones de piel de cabra en la palma.
  • Gamuza en dedo indice para limpiar la visera.
  • Inserciones reflectantes.
  • Ajuste en muñeca con velcro, y en la caña presilla elástica y tira de velcro.
  • Protecciones en nudillos.

V-QUATTRO CHIARA EVO LADY

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  • Es la versión para mujer de los guantes calefactables V-Quattro.
  • Capa exterior fabricada en cordura y piel de cabra.
  • Gamuza en dedo indice para limpiar la visera.
  • Ajuste en muñeca con velcro y en la caña presilla elástica y tira de velcro.
  • Protecciones en nudillos.
  • Fuelles para facilitar el movimiento

 

En definitiva, estamos ante una herramienta más que efectiva para combatir el frío y poder montar en moto durante todo el invierno. Son efectivos incluso sin su propiedad calefactable, ya que poseen una buena membrana impermeable y un buen forro térmico con los que ya pasan por unos buenos guantes de invierno.